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Z4とイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  イオス
VS
35万円786万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 17
  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/パワーシート/前後ソナー/

    本体価格
    195.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザー シートヒーター 電動シート 地デジ 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー パドルシフト コンフォートアクセス 純正HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    543万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション コンフォートアクセス アンビエントライト ワイヤレス充電 アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOK/修復歴無し/禁煙/ETC/

    本体価格
    54.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ Mスポーツ・レザーシート・MスポOP19インチ

    本体価格
    135万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 電動オープントップ 3Dデザイン車高調 3Dカーボンエアロ シュニッツァーマフラー レイズ20インチアルミ 電動レカロ革シート シートクーラー&ヒーター ブレンボキット HID ETC Bカメ

    本体価格
    319.8万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon

    本体価格
    545.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 茶レザー ハーマンカードンスピーカー 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP 受注生産OPマグマレッドレザー HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム オプション19AW タッチ画面ナビ アップルカープレイ 追従ACC 後退アシスト ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    368万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

関東
98
276.1万円
関西
54
272.9万円
東海
50
224.1万円
北海道
2
345.4万円
九州
20
237.8万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
8
194.9万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とイオスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  イオス
566万円984万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2997 排気量(cc) 1984~3188
197~387 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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