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エルフとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ 1.5t積・4WD・平・10尺・荷台鉄板 ・5MT・高床 1.5t積 4WD 平 10尺 荷台鉄板 5MT 高床 フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザー ライトレベライザー キーレス 荷台内寸 L3123 W1630 H381

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ 新明和 塵芥車 プレス式 6立米 連続スイッチ 汚水タンク バックカメラ 収集音楽スピーカー 150馬力

    本体価格
    781万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 強化ダンプ コボレーン オートマ

    本体価格
    195.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 3.0tロング FFL ボトルカー

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化深ダンプ 最大積載量2.95トン 5速MT 強化深ダンプ キーレス 左電格ミラー ラジオ 荷台内寸長305 幅160 高110 下開き

    本体価格
    440.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 2t平ボディ 極東開発工業パワーゲート スイチョクゲート 5速マニュアル 3.0ディーゼルターボ 後輪ダブル 鉄板貼り ラジオデッキ キーレス タイヤサイズ205/70R16 173436km

    本体価格
    200.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ TRG-NPR85AN トラック AT ドライブレコーダー ETC ナビ バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    410万円

  • いすゞ エルフ ワイド冷蔵冷凍車積載2950kg 東プレ製 ハイブリット

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    308万円

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    298万円

関東
608
303.5万円
関西
320
283万円
東海
179
348.9万円
北海道
168
286.4万円
九州
275
246.5万円
東北
115
252.8万円
北陸・甲信越
58
308万円
中国
33
276.5万円
四国
78
270.7万円
地域別台数
関東
5
466万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   BMW  Z4 Mロードスター
--- 新車時価格 829万円860万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2000~5200 排気量(cc) 3245
--- 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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