日産 ミストラル | BMW Z4 Mロードスター | |
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VS | ||
77.9万円~159万円
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中古車相場 |
378万円~608万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ミストラル | BMW Z4 Mロードスター | |
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229万円~279万円 | 新車時価格 | 829万円~860万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1780×1300 |
2663 | 排気量(cc) | 3245 |
100~130 | 最高出力(馬力) | 343 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
解説 |
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
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