| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ Z4 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11.8万円～109.5万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
378万円～608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る |
| 154台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとZ4 Mロードスターの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ Z4 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 829万円～860万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1780×1300 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 3245 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 343 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
ラフェスタハイウェイスターとZ4 Mロードスターの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとZ4 Mロードスターの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとZ4 Mロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとZ4 Mロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は154台、Z4 Mロードスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
