BMW Z4クーペ | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
112.5万円~248万円
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中古車相場 |
45万円~98万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
BMW Z4クーペ | 日産 プレーリー | |
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574万円~590万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4091×1781×1268 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
2996 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
265 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.4~12km/L |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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