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アイシスとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   BMW  Z4クーペ
VS
12.8万円153万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 112.5万円198万円
Z4クーペの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アイシス 2.0 G Bluetoothオーディオ

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD ナビテレビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナV-セレクション 

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側パワスラ HDDナビTV/Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ TV Bluetooth 両側電動 純正AW

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両パワスラ ナビ TV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車HDDナビ音楽録音SD/DVD両側電動ETC

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 後期モデル レッドレザーシート HDDナビ バックカメラ 社外18インチアルミ 社外リアスポイラー ブラックグリル アイライン 直6エンジン シルキーシックス パワーシートメモリー付 ETC 検査2年

    本体価格
    138.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    198万円

関東
60
57.4万円
関西
33
45.1万円
東海
22
60.7万円
北海道
38
65.4万円
九州
31
56.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
18
52.1万円
中国
7
62.5万円
四国
4
82.9万円
地域別台数
関東
1
112.5万円
関西
1
198万円
東海
1
138.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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アイシスとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   BMW  Z4クーペ
178.5万円277.2万円 新車時価格 574万円590万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1794~1998 排気量(cc) 2996
130~158 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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