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Z4 MクーペとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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Z4 MクーペとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
468万円899.9万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
中古車相場 2830万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
6 中古車掲載台数 13
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 BMWナビ SCHONHEIT製19AW ブラックサファイア M専用スピードメーター M専用フロント/サイド/リアスポイラー M専用デュアルツインエグゾースト ブラックレザーシート クルーズコントロール キセノン

    本体価格
    899.9万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 左ハンドル AQRAYマフラー 走行5.7万km 黒レザー S54エンジン搭載(343PS) 6速MT

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 6速マニュアル/S54エンジン/ブラックレザーシート(シートヒータ/パワーシート)純正ナビ/CD/CDC/PDC/クルーズコントロール/HID/ETC/18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12ベルリネッタ ベースグレード カーボンファイバーLEDステアリング カーボンブレーキ F1リフティング レッドキャリパー スクーデリアフェラーリシールド バックカメラ ブリリアントマフラー 可変マフラー コーンズ記録簿 ドラレコ

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフター・LEDカーボンステアリング・ハイパーフォージドアルミ(純正有り)・ノビテックダウンサス・社外マフラー(純正有り)

    本体価格
    3610万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT NOVITEC N-Largo 世界限定15台 ワイドボディキット・フロントエンジンボンネットエアーダクト・エアーインテーク・リアスポイラーリップ・リアウィング・Forged NF5

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 20インチ・ダイヤモンド切削仕上鍛造ホイール スポーツ・SILL・カバー カーボンファイバー製 エンジン・カバー

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 1年走行無制限保証 Fリフター カーボンLEDステアリング カーボンパドルシフト カーボンエンジンベイ カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー シートヒーター付き電動シート ホワイトレブカウンター

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT SVRカーボンフルエアロ ・正規D ・フロントリフティング/車高調/NOVITEC ・FORGED/HCS04S/21x22インチ ・KSP/可変バルブ ・インテリア/ブラックxホワイトステッチ ・フローティングナビ/ETC/レーダー

    本体価格
    応談

関東
3
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関西
1
899.9万円
東海
2
468万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
3496万円
関西
5
3330万円
東海
2
3009万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
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Z4 MクーペとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
807万円830万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4113×1781×1287 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3245 排気量(cc) 6262
343 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4 Mクーペの中古車は6台、F12ベルリネッタの中古車は13台掲載しています。
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