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レパードJ.フェリーとZ8を比較! - みんなの比較車種

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日産  レパードJ.フェリー   BMW  Z8
VS
82万円135万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX ポルトローナフラウ社製シート

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
1
82万円
関西
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東海
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122.5万円
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
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北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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Z8の中古車を探す

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レパードJ.フェリーとZ8のカタログ情報を比較する

日産  レパードJ.フェリー   BMW  Z8
332万円474万円 新車時価格 1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1770×1390 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
2960~4130 排気量(cc) 4941
270 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.6km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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