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1シリーズとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  M3セダン
VS
14万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 286万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 94
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW ACC電動シート・ゲート ワンオナ禁煙

    本体価格
    310万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d ピュア ブラック ディーゼルターボ 限定10台 黒革 シートヒーター ACC LED

    本体価格
    261.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ プラスPKG/17インチAW/シートヒーター

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビゲーションP 17インチホイール

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ ハーフレザー G18AW

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レンタアップ・ACC・半革・HUD・電動シート

    本体価格
    313万円

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    948万円

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    1380万円

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    439.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1549万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HREホイール KW車高調 アクラポビッチ TV

    本体価格
    569万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンブレーキ アクラポ ミネラル色

    本体価格
    580万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 日本限定30台

    本体価格
    2550万円

  • BMW M3セダン コンペティション 直6EG 510馬力 カーボンインテリア 黒革

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーベンチレーションシート黒革

    本体価格
    1238万円

  • BMW M3セダン コンペティション ACC革地デジ純正F19R20AW1オナ

    本体価格
    908万円

関東
380
226.5万円
関西
238
233.3万円
東海
165
230.9万円
北海道
8
169.5万円
九州
97
211.5万円
東北
38
207万円
北陸・甲信越
45
227.8万円
中国
68
234.7万円
四国
31
194.7万円
地域別台数
関東
43
859.8万円
関西
26
988.6万円
東海
16
583.4万円
北海道
0
---
九州
3
1226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
580万円
中国
4
873.3万円
四国
1
1258万円

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1シリーズとM3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  M3セダン
478万円698万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~2993
156~300 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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