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1シリーズとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 31
  • BMW 1シリーズ 118i ターボ/走行51051km/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ プラスPKG/17インチAW/シートヒーター

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オーナー ドライビングアシスト ACC

    本体価格
    191.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ 17AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー前後ドラレコ 18AW 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 116i 黒革シート コンフォートアクセス

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツパッケージ ETC.ドラレコ.キーレス.アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 記録簿 ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 追従 コニャック革 ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S HIDヘッドライト クルコン パドルシフト

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S フルノーマルOPアドバンスドキー/タウンPKG

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

関東
373
225.5万円
関西
244
224.9万円
東海
178
238.4万円
北海道
11
179.1万円
九州
102
207万円
東北
42
191.5万円
北陸・甲信越
39
241.9万円
中国
67
238.3万円
四国
22
139.9万円
地域別台数
関東
11
57.7万円
関西
4
60.8万円
東海
5
40.7万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

1シリーズの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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1シリーズとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
478万円698万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2488
156~300 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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