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CX-5と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BMW  1シリーズ
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
3556 中古車掲載台数 1078
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSE 全方位 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    336.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ オートエグゼサス

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 XD L-PKG 

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 10.25インチディスプレイ 360度モニター BO

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 中期 10.25インチディスプレイ BOSE LED

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD メーカー10型ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    273万円

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    49万円

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    45万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC PDC Aトランク 18AW Bカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 半革 純正ナビ Bカメラ クルコン LKA ETC

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 禁煙車/純正ナビ/革シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    150万円

関東
1002
225.8万円
関西
497
221.4万円
東海
518
201.6万円
北海道
191
201.8万円
九州
453
222.2万円
東北
287
203.4万円
北陸・甲信越
243
220.6万円
中国
265
225.4万円
四国
100
211.1万円
地域別台数
関東
373
225.5万円
関西
244
224.9万円
東海
178
238.4万円
北海道
11
179.1万円
九州
102
207万円
東北
42
191.5万円
北陸・甲信越
39
241.9万円
中国
67
238.2万円
四国
22
139.9万円

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CX-5と1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  1シリーズ
246.2万円422.5万円 新車時価格 478万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1998
155~230 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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