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1シリーズとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  eKアクティブ
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 5.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 13
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ PサポートPKG HDDナビBカメラミラーETC

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ストリートレーサー ACC Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ /純正ナビ/スマートキー/ETC/HID

    本体価格
    50.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT クルコン 前後PDC 運転席電動シート

    本体価格
    203万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスパッケージ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 走行15800キロ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒半革 インテリSF ACC Bカメ PDC CarPlay

    本体価格
    256.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ ドラレコ LED クルコン 衝突軽減

    本体価格
    150.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ 17AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ディーラー車 本土仕入 修復無し

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    5.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

関東
376
226.6万円
関西
242
223.4万円
東海
176
238万円
北海道
10
173.9万円
九州
98
204.9万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
40
239万円
中国
68
239万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
3
29.3万円
関西
3
29.6万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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1シリーズとeKアクティブのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  eKアクティブ
478万円698万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 657
156~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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