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1シリーズと3008を比較! - みんなの比較車種

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1シリーズと3008の中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  3008
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1025 中古車掲載台数 280
  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー 走行40382km ナビ

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オ-ナ- Mブレ-キ シ-トヒ-タ 追従クルコン

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ M140i ナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ Bカメラ 本革 ETC BT

    本体価格
    60.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 社有車 ETC

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビ・電動シート・ETC

    本体価格
    235.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Mパフォーマンス前後エアロ※Fグリル禁煙車

    本体価格
    235万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ナビTV バックカメラ 17インチAW 修復歴無

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 純正18AW モカレザー ハンドルヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ HUD 電動シート 電動トランク PDC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証 パノラミックサンルーフ シート

    本体価格
    380万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション ワンオーナー サンルーフ バックカメラ 54

    本体価格
    158万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減/AppleCarplay

    本体価格
    350万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ 追従式クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    384.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    475万円

関東
385
222万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
90
215.1万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
46
219.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
91
298.8万円
関西
43
284.6万円
東海
65
302.1万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
275.8万円
東北
18
291.2万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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3008の中古車を探す

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1シリーズと3008のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  3008
478万円714万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
149~300 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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