| ＢＭＷ 1シリーズ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～549.9万円
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中古車相場 |
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| 1075台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 1シリーズ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 478万円～698万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 156～300 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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