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1シリーズとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
12.8万円528万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
873 中古車掲載台数 21
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー 前輪駆動 レザーシート

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 116i 黒革シート コンフォートアクセス

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙車ナビゲーション TV ETC バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 後退アシスト付き

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ BMW1年保証 LED AW ナビ1オーナー禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキサポート・純正ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオナ/認定中古/ナビ/ETC/ACC/Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 限定車 ACC 茶革 社外TV バックカメラ PDC

    本体価格
    207.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 2年保証付 ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    129万円

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    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 関東仕入 シートヒーター HID

    本体価格
    105万円

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    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラACC LED 弊社元デモカー

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

関東
324
212.2万円
関西
194
175.8万円
東海
124
220万円
北海道
15
200.1万円
九州
97
194万円
東北
30
151.9万円
北陸・甲信越
30
192.7万円
中国
43
195.9万円
四国
16
166.1万円
地域別台数
関東
9
260.3万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
2
341.5万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

1シリーズの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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1シリーズとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
334万円698万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
109~306 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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