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3シリーズと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMW  8シリーズ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 480万円1155万円
8シリーズの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LEDヘッドライトACC18インチAWバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 323i バックカメラ プッシュスタート Pシート

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 本革 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    84.7万円

  • BMW 3シリーズ 330i 

    本体価格
    58.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    117万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 半革 純正ナビ トップビュー

    本体価格
    312.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーション/コンフォートPKG 純正ナビ

    本体価格
    291.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 元認定中古車 記録簿7枚 純正AW

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 車検整備2年 車両保証付 ETC ナビ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/右H/革シート/純正ナビ

    本体価格
    649万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW ハーマン メリノ レザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ カーボンルーフ MテクPKG ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 特別色ナイトブルー レッドレザー 衝突軽減

    本体価格
    1155万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/左ハンドル/白革

    本体価格
    869万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックスポーツPKG

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H B&W カーボンルーフ ナイトヴィジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    678万円

関東
499
242.8万円
関西
238
247.7万円
東海
191
274万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
14
828.2万円
関西
4
715.3万円
東海
5
639.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズと8シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  8シリーズ
452万円1086万円 新車時価格 1193万円1923万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1994~2998 排気量(cc) 2992~4394
156~387 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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