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3シリーズとドブロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フィアット  ドブロ
VS
16万円818万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 313.5万円478万円
ドブロの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 23
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年保証レンタカーアップ全周囲カメラACC

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ENERGYエアロ・AW・マフラー・サス 純ナビ

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ バックカメラ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期LCI18インチAW純正ナビLEDライトACC

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW1年保証付 コンフォートPKG ストレージP

    本体価格
    354万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ スタイル エッジ 330台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 黒革シート/車検2026年2月27日/禁煙車/

    本体価格
    96.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車保証 黒革 Mブレーキ

    本体価格
    438.8万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証継承

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車  カープレイ ディーゼル

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    353.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー ETC 新車保証継承

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 ワンオーナー

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    369.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車  DEANホイール TOYOタイヤ

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    478万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ ACC

    本体価格
    339万円

関東
527
249.1万円
関西
284
238.4万円
東海
217
271.7万円
北海道
36
244万円
九州
101
215万円
東北
35
216.8万円
北陸・甲信越
47
248.2万円
中国
47
275.6万円
四国
31
186.2万円
地域別台数
関東
6
349.2万円
関西
2
403万円
東海
4
334.6万円
北海道
2
335.5万円
九州
2
357.9万円
東北
1
354.9万円
北陸・甲信越
4
334.4万円
中国
2
336.9万円
四国
0
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BMW  3シリーズ   フィアット  ドブロ
452万円1086万円 新車時価格 399万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1995~2998 排気量(cc) 1498
156~387 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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