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3シリーズとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとボンゴトラックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴトラック
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 238
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD イノベーションpkg/パーキングアシスト+

    本体価格
    486.4万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 弊社下取1オーナー 禁煙車両 前車追従機能

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ドラレコ ETC HDDナビ USB AUX

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションP ファストトラックP 黒革

    本体価格
    336万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 2年保証付 ブラックレザ- 19AW 360カメ HUD

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 360度カメラ ACC 純AW  純ナビ

    本体価格
    329.4万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ 後期 黒革 純正ナビTV オプションAW

    本体価格
    226万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート・ウッドパネル

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証 ETC

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    128.7万円

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    90万円

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    54.8万円

関東
520
257.6万円
関西
287
266.2万円
東海
234
270.5万円
北海道
44
249.4万円
九州
117
244.3万円
東北
30
210.9万円
北陸・甲信越
47
284.3万円
中国
60
258.3万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
82
240.8万円
関西
63
130.6万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
157.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円

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3シリーズとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴトラック
452万円1086万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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