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3シリーズとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとランサーセディアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ランサーセディア
VS
19.8万円818万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オ-ナ-黒レザ-全周囲カメラ電動リアゲート

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 19インチAW/電動リアゲート/Hカードン

    本体価格
    785万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 1オナ禁煙車ベージュ革BluetoothインテリS

    本体価格
    124万円

  • BMW 3シリーズ 323i エナジーコンプリートカー4本ダシマフラー

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックヴァーネスカレザー

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i ドラレコ クルコン付 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i 新品18AW 前後LEDライト+HID HDDナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT 18インチアルミ マフラーナビ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
540
256.3万円
関西
273
229.4万円
東海
221
274.5万円
北海道
35
246.8万円
九州
98
208.6万円
東北
43
211.5万円
北陸・甲信越
48
222.5万円
中国
53
268.7万円
四国
27
190.5万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランサーセディアの中古車を探す

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3シリーズとランサーセディアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ランサーセディア
452万円1086万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1468~1834
156~387 最高出力(馬力) 90~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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