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3シリーズとRVRを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとRVRの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  RVR
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 114
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レーンキープ

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期ブラウン革ACC衝突軽減純ナビドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 黒革 19AW

    本体価格
    513万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 328i ETC TV DVD SMARTKEY AUTO HEADLINE

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 茶革 イノベーションP SR HUD ACC禁煙車

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bカメラ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD クルコン 衝突被害軽減 後側方車両検知

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    237万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ 横滑防止機 クルコン

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    218万円

関東
504
243.3万円
関西
237
248.5万円
東海
192
274.3万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172.2万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
30
154万円
関西
10
172.9万円
東海
18
183.2万円
北海道
29
208.6万円
九州
5
226.2万円
東北
9
143.5万円
北陸・甲信越
11
159.6万円
中国
0
---
四国
2
237.5万円

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3シリーズとRVRのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  RVR
452万円1086万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1994~2998 排気量(cc) 1798
156~387 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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