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3シリーズとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとプラス4の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   モーガン  プラス4
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
1241 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC レーン 純正ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    284.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 本革 シートH 8.8型ナビ フルセグ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 一 部M3仕様 4本出マフラ 19inchAW ガラスR

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 車検整備付き ACC スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートP ヘッドアップ

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビュ-/イノベ-ション/コンフォP 2年保証

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 首都圏限定100台 茶革 第7世代iDriveナビ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革ACC HDDナビ  Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認中/ナビ/AppleCarPlay/コンフォートPKG

    本体価格
    286万円

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  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
504
243.2万円
関西
234
249.2万円
東海
193
273.7万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
277.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとプラス4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   モーガン  プラス4
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1994~2998 排気量(cc) 1999
156~387 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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