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3シリーズとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとグロリアセダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  グロリアセダン
VS
19.9万円718万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 56万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 320i エナジーコンプリート フルエアロ

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスP ワンオーナー 認定中古2年保証

    本体価格
    297万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ガラスSR サウンドPKG コンフォートPKG

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 ACC レ-ンチェンジW LEDライト 禁煙

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 黒レザ-BMWレ-ザ-ライトOP19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 HUD ACC ベージュ革 360カメラ LCW

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ブラックレザーACCストレージPウッドパネル

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズ 328i Mスポーツ 19AW 地デジ Bカメラ HDDナビ クルコン

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i 新規車検整備付き・夏冬タイヤ付・本革S

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 走10900km/ACC/ナビ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    285.9万円

ピックアップ中古車
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    246.3万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

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    88.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

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    120万円

  • 日産 グロリアセダン 4ドアセダン 2800SGL L28 ワンキャブ ベンコラMT フル装備 P330

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 走行4.9万キロ AACバルブ新品交換済

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアセダン グランツーリスモ サンルーフ・ナビ・ウッドパネル

    本体価格
    56万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 前期G7エンジン ベンコラ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 6 オーストラリア逆輸入車

    本体価格
    応談

関東
454
232.7万円
関西
244
255.8万円
東海
170
251.6万円
北海道
36
230.1万円
九州
125
244.5万円
東北
28
168.4万円
北陸・甲信越
45
244.8万円
中国
58
265.7万円
四国
29
221.8万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
1
264.6万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
78万円
九州
1
319万円
東北
1
246.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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3シリーズとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  グロリアセダン
452万円1086万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2960
156~387 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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