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3シリーズツーリングとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS6アバント
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 291万円2158万円
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625 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    455万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ドライビングアシストプロ Mスポーツブレーキ 19インチMライトアロイ パーキングアシストプラス BMWLEDヘッドライト 電動リアゲート 全方位カメラ ACC

    本体価格
    274万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト 前後パークディスタンスコントロール アップルカープレイ ワイヤレス充電 パドルシフト ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 ファストトラックPKG ワンオーナー 黒革シート シートヒーター Hifiスピーカー 全方位カメラ ワイヤレス充電 ランバーサポート アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリS

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 1オーナー 正規D車 純正ナビ全周囲カメラ前後DレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドライビングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    260万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ベージュ革/純正ナビTV/Bカメラ/コーナーセンサー/HID/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/Mスポーツエアロ/スペアキー/弊社下取り直販

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/禁煙車/関東仕入れ/パワーバックドア/HID/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/純正17AW/本革巻きステアリング/AUTOライト/LIM/PDC

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ルーフレール・HDDナビ・バックモニター・ミラー一体型ETC・プッシュスタート・キセノンライト・パワーシート・カーテンサイドエアバッグ・地デジTV・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    1890万円

関東
265
261万円
関西
142
277.1万円
東海
95
269万円
北海道
11
277.9万円
九州
36
268.8万円
東北
24
125万円
北陸・甲信越
16
275.7万円
中国
28
252.5万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
17
1283.3万円
関西
8
1327.4万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS6アバント
494万円1116万円 新車時価格 1764万円1846万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1995~2998 排気量(cc) 3996
156~387 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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