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3シリーズツーリングと8Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  8C
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
560 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD センサティック コンフォートパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ターボ パドルシフト 車線逸脱警報 クルーズコントロール スマートキースペア有 電動バックドア バックカメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    28.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオ-ナ 後期モデル 禁煙車 保証書記録簿

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 車検:令和9年3月 ナビ DVD再生 ETC車載器 バックカメラ パワーバックドア LED 前席パワーシート クルコン プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    172.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・ハイラインPKG・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・プライバシーガラス・アコスティックガラス・ハンドルヒーター・ETC

    本体価格
    575万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル 黒革 ACC BSM LED NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Cソナー/AUX/USB/禁煙車/

    本体価格
    68.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i エナジー仕様 ガラスサンルーフ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
240
249.6万円
関西
113
253.7万円
東海
95
275.9万円
北海道
8
285万円
九州
41
258.3万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングと8Cのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  8C
494万円1116万円 新車時価格 2259万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1995~2998 排気量(cc) 4691
156~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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