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3シリーズツーリングとEQEを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  EQE
VS
20万円858万円
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中古車相場 598万円1473万円
EQEの相場表を見る
563 中古車掲載台数 51
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オーナー/LCI後期/黒革/シートヒーター/ACC/LEDヘッドライト/黒グリル/PDC/ドライビングアシスト/LCW/ブラックルーフレール/電動リアゲート/Mパワーシート/HDDナビ/バックカメラ/ミラーETC

    本体価格
    171.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 禁煙 1オーナー インテリジェントセーフティ 弊社下取車 ACC LEDライト 後退アシスト パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター シートヒーター カーブドディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    462万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 車検9年3月 ETC電動パワーシート

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD センサティック コンフォートパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325iツーリング 左H E30 A25 ディーラー車 タイベル交換済み

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙/黒革シート/インテリジェントセーフティー/トップビューカメラ/純正HDDナビ/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正17インチアルミホイール・LEDヘッドライト・オートエアコン・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 マイナーチェンジ後モデル 純正HDDナビBluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    875万円

関東
242
251.5万円
関西
113
253.7万円
東海
96
279.5万円
北海道
8
285万円
九州
41
258.3万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.8万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
20
796.1万円
関西
18
826.2万円
東海
8
773.9万円
北海道
0
---
九州
1
739.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
913.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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3シリーズツーリングとEQEのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  EQE
494万円1116万円 新車時価格 1922万円1925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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