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3シリーズツーリングとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ベントレー  ブルックランズ
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 ---
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622 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コニャックレザー 1オーナー 後期モデル Mスポーツシート サウンドパッケージ harman/kardon 地デジ 追従式クルーズコントロール  全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒レザーシート・シートヒーター・ACC・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・リアPDCセンサー・純正17インチAW・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・メモリーパワーシート・ドライビングアシスト

    本体価格
    129.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 17AW ACC 電動シート・ゲート 1オナ禁煙  LEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ブラックレザーシート パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター コンフォートパッケージ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 18インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックサファイヤメタリック コンフォートPKG 2年保証付

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ レザーシート・ナビ・ETC・18アルミ

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 ブラウンレザー 追従ACC 衝突軽減 レーンチェンジウォーニング インテリセーフ レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドライトフォグ ブラウン革 シートヒーター  HDDナビ バックカメラ Fドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    22.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 社外TVチューナー 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 限定車・黒レザーシート・シートヒーター・ACC・LCW・Dアシスト・電動トランク・Bカメラ・純正19インチAW・純正HDDナビゲーション・LEDヘッドライトフォグ・スポーツAT・ミラーETC・Mパワーシート・PDCセンサ-

    本体価格
    193.8万円

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  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

  • ベントレー ブルックランズ 6.7 

    本体価格
    応談

関東
269
262.2万円
関西
131
269.8万円
東海
94
267.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
42
268.6万円
東北
25
121万円
北陸・甲信越
15
283.5万円
中国
30
264.9万円
四国
9
296.7万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  3シリーズツーリング   ベントレー  ブルックランズ
494万円1116万円 新車時価格 2150万円2200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1995~2998 排気量(cc) 6747
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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