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3シリーズツーリングとi8を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとi8の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  i8
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 630万円980万円
i8の相場表を見る
615 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 コンフォートPKG LED

    本体価格
    303.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 360度カメラ ACC フロントカメラ ETC

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG茶革シート

    本体価格
    360.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ 1オーナ アダプティブクルーズ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC/黒レザーS/インテリジェントS/Carplay

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGコンフォートPKG黒革シート

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Lコクピット/360°カメ/ハイラインPKG/HUD

    本体価格
    329.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ18AW 黒本革シート ナビ

    本体価格
    278万円

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  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

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    630万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

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    728万円

  • BMW i8 ベースモデル 

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  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

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    878万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALOパッケージ

    本体価格
    683.2万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO 右ハンドル 禁煙

    本体価格
    860万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    898万円

関東
259
281.2万円
関西
141
276.5万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
3
733.4万円
関西
4
915.3万円
東海
6
786.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i8の中古車を探す

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3シリーズツーリングとi8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  i8
494万円1116万円 新車時価格 1917万円2312万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1994~2998 排気量(cc) 1498
156~387 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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