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3シリーズツーリングとYRVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  YRV
VS
22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
618 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ディ-ラ-整備記録7枚 360°カメラ フルセグ コンフォートPKG パーキングアシストプラス 純正フルセグTV AppleCarPlay レーダークルーズ レーンチェンジアシスト 360°カメラ 前回点検R7.2ヤナセバイエルン池上 禁煙

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC・純正19インチ・純正Mブレーキ・被害軽減ブレーキ・Fドラレコ・オートトランク・タッチパッド・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/電動リアゲート/Bカメラ/純正ナビ/純正AW/Bluetooth/取説一式/スペアキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サテンアルミウィンドウモール サラウンドビュー アクティブクルーズ アップルカープレイ リバースアシスト パーソナルAI リバースアシスト ステアリングアシスト

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革 シートヒーター 18インチAW ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    456万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/電動トランク/禁煙/純正17AW/USB/AUX

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー ファストトラックPKG オイスターレザー パノラマサンルーフ アダプティブMサスペンション Mブレーキ 純正OP19AW 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
269
261.7万円
関西
126
267.8万円
東海
94
265.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
42
268.6万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
273.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとYRVのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  YRV
494万円1116万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1995~2998 排気量(cc) 989~1297
156~387 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は618台、YRVの中古車は2台掲載しています。
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