| フィアット 500(チンクエチェント) | ＢＭＷ 3シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る |
| 847台 | 中古車掲載台数 | 602台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)と3シリーズツーリングの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | ＢＭＷ 3シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 494万円～1116万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1470 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1994～2998 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。（2019.9） |
500(チンクエチェント)と3シリーズツーリングの比較トップへ
500(チンクエチェント)と3シリーズツーリングの比較トップへ
500(チンクエチェント)と3シリーズツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)と3シリーズツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は847台、3シリーズツーリングの中古車は602台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
