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3シリーズツーリングとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  インサイト
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
607 中古車掲載台数 286
  • BMW 3シリーズツーリング 320i /外フルエアロ/外19AW/電動シート/ETC/HID/

    本体価格
    20万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP ブラックレザーシート

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ インテリジェントセーフティー Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGコンフォートPKG黒革シート

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 新品Fスポイラ- ブラックグリル 電動ゲ-ト

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 2年保証 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 3ヶ月3000Km保証付

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    188.8万円

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    35万円

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    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

関東
255
280.9万円
関西
135
278.1万円
東海
86
257.4万円
北海道
12
282万円
九州
42
265.2万円
東北
19
211.3万円
北陸・甲信越
27
229万円
中国
23
335.7万円
四国
8
324.7万円
地域別台数
関東
111
86.7万円
関西
33
92.4万円
東海
24
84.9万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
71.9万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
9
37万円
四国
10
99.3万円

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3シリーズツーリングとインサイトのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  インサイト
494万円1116万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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