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3シリーズツーリングとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
557 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロ パークアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト トップビュー オートトランク 黒革 シートヒーター ランバーサポート Mスポーツサス

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP19インチAW ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒本革シート アンビエントライト アイドリングストップ パドルシフト ステアスイッチ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ 後期 赤革

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 追突前/車線逸脱警告 H28・31・R3・5・7ディーラー点検記録簿

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト レーンチェンジウォーニング レーンキープアシスト

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC・パドルシフト・WORK20incアルミ・ローダウン・TV・ETC・Frドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・ハイラインPKG・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・プライバシーガラス・アコスティックガラス・ハンドルヒーター・ETC

    本体価格
    575万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
236
248.7万円
関西
112
246.1万円
東海
97
282.8万円
北海道
9
284.7万円
九州
42
286.4万円
東北
24
158.5万円
北陸・甲信越
7
299.2万円
中国
24
270.9万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  Eタイプロードスター
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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