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キャロルと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャロルと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  3シリーズツーリング
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
752 中古車掲載台数 537
  • マツダ キャロル 660 GS ナビ

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ドラレコ CD ラジオ

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドライブレコーダー ナビ TV

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 1オーナー キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ キャロル 660 GII 車高調 13インチアルミホイール 社外ステアリング純正エアバック付きステアリング有 エアコン パワステ パワーウインド ABS 衝突安全ボディ 禁煙車 キーレス純正 追加タコメーターpivot

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    110万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 4ドア 4速マニュアル KPDA型 クリフカット 三角窓 フェンダーミラー サイドモール

    本体価格
    160万円

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    237.8万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 1オーナー禁煙 純正OP19インチAW Mパフォーマンスブレーキ 2024年製BSポテンザ装着 新品フロントスポイラー 新品カーボン調ミラーカバー  アクティブクルーズ レーンチェンジW パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
106
53.9万円
関西
145
67.3万円
東海
64
66万円
北海道
17
49.7万円
九州
138
69.4万円
東北
44
89.2万円
北陸・甲信越
62
66.1万円
中国
128
67.7万円
四国
48
65.5万円
地域別台数
関東
229
257.7万円
関西
111
245.7万円
東海
90
272.8万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円

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キャロルと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  3シリーズツーリング
99.9万円161.5万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
657~658 排気量(cc) 1995~2998
46~49 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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