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3シリーズツーリングとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  タイタン
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 250
  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 後期 アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ レーンチェンジW パワーバックドア コンフォートアクセス LEDヘッドライトフォグ HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 赤レザーシート アンビエントライト ドラレコ パワーバックドア レザーシート張替済

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーフレザーシート アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 18AW パーキングアシストプラス シートヒーター 電動リヤゲート ACC カーブドディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ルーフレール・グレード専用ホイール・ユーザー買取・スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 関東仕入れ サンルーフ Mスポーツシート Mスポーツバンパー メモリーナビ ETC AUXオーディオ CD パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC・パーキングアシスト・後退アシスト・バックカメラ・全周囲カメラ・ハイビームアシスト

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 1年保証付液晶メーター黒合革電動シートH クルコン 電動ゲート レーン警告 前後PDC  バックカメラ アルミパネル タッチナビ 19AW CDスロット LED  弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    215万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG (サンプロテクションガラス/アンチ・スリップ・レール+後席リモート可倒スイッチ) カーブドディスプレイ ACC ハーフレザーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    18万円

関東
243
255万円
関西
111
248.3万円
東海
94
273.6万円
北海道
9
285.3万円
九州
37
265.2万円
東北
24
161.8万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
59
280.2万円
関西
72
217.2万円
東海
35
253.9万円
北海道
9
208.4万円
九州
37
186.3万円
東北
10
177万円
北陸・甲信越
8
209.7万円
中国
5
136.7万円
四国
15
284.9万円

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3シリーズツーリングとタイタンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  タイタン
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3000~5200
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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