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3シリーズツーリングとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
598 中古車掲載台数 153
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー D車 右ハンドル ブラックレザー 社外20AW 純正HDDナビ Mスポーツルック ローダウン レムスマフラー シートヒーター バックカメラ PDC パワーゲート クルーズコントロール コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター シートメモリー ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 パワートランクリッド 純正19インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 1オーナー 直6EG3000cc 後期モデル 黒革 純正19インチAW Harman/Kardonサウンドシステム アダプティブMサスペンション ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドライビングアシストプロ 全周囲カメラ

    本体価格
    675万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 特別仕様車 Limited サンルーフ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラック 赤キャリパー Mカーボントリム ブラックグリル 19AW 可変サス ACC ハンズオフアシスト 360カメラ harman/kardon AppleCarPlay

    本体価格
    835万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト/4WD/クリーンディーゼル/全周囲カメラ/地デジチューナー/ドラレコ/Bluetooth/CARPLAY/ハーフレザーシート/シートヒータ/Wエアコン/MAXエアコン/追従式クルーズコントロール/スペアキー

    本体価格
    357.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ルーム型ETC プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC トップビュー ヘッドアップD シートヒーター

    本体価格
    541万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 マイナーチェンジ後モデル 純正HDDナビBluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    148万円

関東
242
258.8万円
関西
138
265.3万円
東海
95
276.2万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
14
320.2万円
中国
30
273万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
74
121.9万円
関西
17
113.3万円
東海
12
169.8万円
北海道
4
55.4万円
九州
21
135.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
6
112.4万円
四国
4
99.7万円

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3シリーズツーリングとSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
494万円1116万円 新車時価格 493万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1995~2998 排気量(cc) 1795~3497
156~387 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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