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3シリーズツーリングとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
20万円858万円
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中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
555 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (A68)アラウンドビューモニター ACC/アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth アップルカープレイ パーキングアシスト ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 冠水歴車 ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシートUSB

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車保証 黒革 コンフォートPKG パーキングアシストプラス

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ・ACC・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒本革シート 純正HDDナビ シートヒーター パワーバックドア バックカメラ 禁煙車 ETC ディスチャージヘッドランプ Bluetooth パワーシート パーキングディスタンスコントロール 純正17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG・TVチューナー・harmankardon・アコースティックガラス・18インチAW・HUD・Appleカープレイ

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オーナー・地デジ・ブラックレザーシート・シートヒーター・レーンチェンジウォーニング・ACC・ドライビングアシスト・純正HDDナビ・バックカメラ・PDCセンサー・電動リアゲート・ミラーETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビTV ローダウン ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

関東
239
249.3万円
関西
112
246.8万円
東海
95
282.1万円
北海道
9
284.8万円
九州
40
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
7
288.6万円
中国
22
265.1万円
四国
6
289.3万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
494万円1116万円 新車時価格 915万円933万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1995~2998 排気量(cc) 2960~3199
156~387 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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