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3シリーズツーリングとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 48.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
593 中古車掲載台数 204
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サラウンドビュー/BMWライブコックピット/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/インテリジェントセーフティ/ACシュニッツァー19AW/純正AW車内

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (正規認定中古車)(正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限)(ワンオーナー/禁煙車)(LCI後期型モデル)(ハーフレザー電動スポーツシート)(トップビューカメラ)(シートヒーター)(HUD)

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 最長4年!正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー 禁煙車 2nd LCI パノラマサンルーフ ウッドトリム/ヘッドアップディスプレイ/トップビュー 18インチホイール

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/禁煙車/関東仕入れ/パワーバックドア/HID/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/純正17AW/本革巻きステアリング/AUTOライト/LIM/PDC

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー Mパフォーマンスコンビシート 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター カーブドディスプレイ 電動シート 電動リアゲート ACC 軽減ブレーキ 18インチアルミ アップルカープレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートアクセス シート ヒーター 運転席/助手席 LED-ヘッドライト M スポーツ サスペンション ドライビング アシスタント

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター インテリジェントセーフティ 電動リアゲート 走行モード切替 純正18インチAW

    本体価格
    329万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/サウンドPKG/オートトランク/ワイヤレス充電/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 電動サンルーフ ETC

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    195万円

関東
239
258.7万円
関西
137
269.6万円
東海
93
270.6万円
北海道
10
278.9万円
九州
42
274万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
13
334.2万円
中国
31
275万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
80
301.3万円
関西
31
347.7万円
東海
39
328.1万円
北海道
12
387万円
九州
20
262.4万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
494万円1116万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1949~2996
156~387 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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