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3シリーズツーリングとGLBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
20万円898万円
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中古車相場 319万円818万円
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614 中古車掲載台数 304
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純ナビ/地デジ/Bカメラ/ACC/19AW/インテリS

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナープライバシーガラス Mスポ

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 ETC付 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 弊社デモ禁煙19AWハーマンカードンLED

    本体価格
    878万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW ACC 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    360万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ ETC ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    36.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・レーンキープ

    本体価格
    180万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    678万円

関東
258
284.3万円
関西
140
281.7万円
東海
83
256.2万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
18
207.2万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
342万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
129
564.5万円
関西
50
530.3万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
10
548.3万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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3シリーズツーリングとGLBのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  GLB
494万円1116万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1994~2998 排気量(cc) 1331~1991
156~387 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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