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3シリーズツーリングとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとドミンゴの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  ドミンゴ
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
627 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ナビBカメACC黒革18AW禁煙1オーナ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ガラスSR 車高調 レムスマフラー

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 黒革 シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualフルレザーメリノインテリア SR

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 試乗車 ハイラインPKG 360°ビュー

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 禁煙車/サンルーフ/黒革シート/純正ナビ

    本体価格
    117.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 黒本革シート サンルーフ ナビ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ DVD再生・バックカメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    200万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD Dアシストプロ AppleCarPlay Pアシスト+

    本体価格
    306万円

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    99万円

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    本体価格
    78万円

関東
288
282.3万円
関西
132
281.2万円
東海
74
226.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
44
230.7万円
東北
22
201.5万円
北陸・甲信越
25
298万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとドミンゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  ドミンゴ
494万円1116万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1994~2998 排気量(cc) 1189
156~387 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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