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シャトルとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとドミンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ドミンゴ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
876 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビRカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビ Bluetoot バックカメラ 一年保証

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ホンダ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビゲーション ETC バックカ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Bカメラ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z CTBA ナビTV Bカメラ HDMI 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 車検整備付 ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
98
130万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110.4万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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シャトルとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ドミンゴ
169万円277.2万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496 排気量(cc) 1189
110~132 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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