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3シリーズツーリングとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   三菱  デリカカーゴ
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
622 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ  内装黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検 2年/ナビ/Dレコ/ETC/Pシ-ト/HID/純正AW/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/MTモード/リアフォグ

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (9)ワンオーナー 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター アクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート アンビエントライト 18インチアルミ オートマチックテールゲート

    本体価格
    234万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 18AW パーキングアシストプラス シートヒーター 電動リヤゲート アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ナビ ETC パワーバックドア Bカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ルーフレール 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ レーダー探知機 トノカバー フォグ マット パドルシフト アイドリングストップ ステアスイッチ 置く充電器 TVチューナー アンビエントライト

    本体価格
    379.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 LCIモデル 純正HDDナビフルセグTV DVD再生Bluetooth バックカメラ アクティブクルーズコントロール パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 車検9年3月 ETC電動パワーシート

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ サンルーフ 黒本革シート HDDナビ Bカメラ キセノンヘッドライト スマートキー シートヒーター プッシュエンジンスタート メモリーパワーシート ミラーETC

    本体価格
    44.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

関東
269
262.2万円
関西
131
269.8万円
東海
94
267.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
42
268.6万円
東北
25
121万円
北陸・甲信越
15
283.5万円
中国
30
264.9万円
四国
9
296.7万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  デリカカーゴ
494万円1116万円 新車時価格 182.2万円239万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2499
156~387 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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