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3シリーズツーリングと650Sを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと650Sの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マクラーレン  650S
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1187万円1380万円
650Sの相場表を見る
552 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ ドライブレコーダー CDオーディオ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク ドライブレコーダー前後 ETC2.0 LEDライト パーキングアシスト リバースアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター 18インチアルミ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール オートハイビーム 電動トランク AppleCarplay 置き型充電

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ・ACC・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ ETC 74000km

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 バリアブル スポーツ ステアリング コンフォートアクセス  M スポーツ パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル Connected Drive

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 中古車1年保証付 走行距離65500キロ キーフリー2本 プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC HID パワーシート パワーバックドア 純正アルミホイル 車検R9年1月 ルームクリーニン

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定保証1年付き バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト 電動トランク 電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ 18インチAW

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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    1380万円

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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    1187万円

関東
231
243.8万円
関西
113
246.6万円
東海
95
278.6万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.5万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
26
280.8万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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3シリーズツーリングと650Sのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マクラーレン  650S
494万円1116万円 新車時価格 3160万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1995~2998 排気量(cc) 3799
156~387 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は552台、650Sの中古車は4台掲載しています。
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