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3シリーズツーリングとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
564 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 電動シート 衝突軽減ブレーキ 18インチアルミホイール  電動リヤゲート

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定保証1年付き バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト 電動トランク 電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ 18インチAW

    本体価格
    217万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーシート オートキセノンライト ソナー スマートキー ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 車高調 WORK20インチ 4本出しマフラー エアロ

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/コニャックレザー/AppleCarPlay/カープレイ/レーザーライト/茶革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/電動トランク/フルゼグ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    266.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシスト TVファンクション

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 限定車 19インチAW シートヒーター ランバーサポート アダプティブLEDヘッドライト パークアシストプラス ワイヤレスチャージ ドライビングアシストプロ ハイビームアシスト

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 最終モデル 1オーナー車 ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期・LEDヘッドライト・純正ナビBカメラ・衝突軽減・車線逸脱・チェンジング警告・クルーズC・コンフォートA・リアPゲート・Aストップ・Pシート・シートメモリー・ETC・AUX・USB・Bトゥース・18アルミ・スモーク

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    458万円

関東
239
248.1万円
関西
114
252.9万円
東海
96
274.2万円
北海道
8
285万円
九州
42
265.9万円
東北
25
165.1万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  シルビアヴァリエッタ
494万円1116万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1995~2998 排気量(cc) 1998
156~387 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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