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3シリーズツーリングとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
20万円928万円
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中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッジ xドライブ 4WD 限定車 黒革 LEDライト Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ Bluetooth 電動テールゲート

    本体価格
    101万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 黒本革シート サンルーフ ナビ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートP 弊社デモカー HUD ACC

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 1オーナー 禁煙車両

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 新規車検整備付き・3シリーズ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 19インチAW ACC 液晶メーター LCW

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オナ黒革イノベーションP地デジ

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    128万円

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    898万円

関東
287
281.8万円
関西
135
280.2万円
東海
74
232.2万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
228.3万円
東北
23
198.4万円
北陸・甲信越
24
282.8万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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3シリーズツーリングとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
494万円1116万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1994~2998 排気量(cc) 2568
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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