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3シリーズツーリングとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとセドリックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  セドリック
VS
16万円878万円
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中古車相場 24.9万円280万円
セドリックの相場表を見る
645 中古車掲載台数 102
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ T-DEMAND車高調・OS技研LSD

    本体価格
    127.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォ-トP 360カメラ ハーフ革 ACC 禁煙

    本体価格
    243万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付黒革シートヒーター360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ HUD ACC 電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー AVナビTV Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 純正ナビバックカメラ 黒革シート

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 ETC付 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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    54.9万円

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    239.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 ブロアム /CD/ラジオ/ETC/電動シート

    本体価格
    54万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
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    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L CD.キーレス.エアコン.パワステ.アルミ

    本体価格
    36万円

関東
267
259.8万円
関西
142
277.2万円
東海
110
285.1万円
北海道
11
266.7万円
九州
50
297.4万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
19
268万円
中国
25
288.6万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
31
125.5万円
関西
5
123.3万円
東海
13
189.5万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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3シリーズツーリングとセドリックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  セドリック
494万円1116万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~2987
156~387 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は645台、セドリックの中古車は102台掲載しています。
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