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3シリーズツーリングとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとバネットトラックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  バネットトラック
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
605 中古車掲載台数 104
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー OP19AW コンフォートPKG

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ カーブドディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGコンフォートPKG黒革シート

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ MTモード付AT メモリ付パワーシート ETC

    本体価格
    20万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ インテリS Pシート LED

    本体価格
    164.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒータ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i バックカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    67万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 検 2年付/ナビ/Bluetooth/Bカメ/Pシ-ト/ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    359万円

  • 日産 バネットトラック 1t  No.D028 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX リヤシングルタイヤ パワーゲート付

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 荷台鉄板 垂直パワーゲート ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC 最大積載量850キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 積載700kg-深ダンプ 後方観音開き

    本体価格
    100.9万円

関東
252
280.3万円
関西
137
273.6万円
東海
85
255.8万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.2万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
27
233万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
29
122.6万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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3シリーズツーリングとバネットトラックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  バネットトラック
494万円1116万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1994~2998 排気量(cc) 1789~2184
156~387 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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