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デイズルークスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  3シリーズツーリング
VS
1万円163万円
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中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 606
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 両側電動 アラウンドビュー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車 雹害車

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X キーレス・AW

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマ-ジェンシ-ブレ-キ ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ETC ナビ バックカメラ 装備

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年間保証付

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動/ナビ/全包囲/地デジETC

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 左Pスラ/ナビ/TV/全方位カメ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- コンフォ-トPKG 360°C 半革 ナビ

    本体価格
    311.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ワンオーナーシートヒーターLEDライト

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン 自社下取り車両 禁煙車 ベージュ革シート

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革 18AW ハイラインP 360

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    33.3万円

関東
964
77.2万円
関西
475
81.4万円
東海
524
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
78万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
253
281.8万円
関西
134
274.1万円
東海
87
256.5万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.9万円
東北
19
212.2万円
北陸・甲信越
27
229.5万円
中国
23
335.7万円
四国
9
329.8万円

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3シリーズツーリングの中古車を探す

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デイズルークスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  3シリーズツーリング
124万円221.5万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
659 排気量(cc) 1994~2998
49~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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