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デイズルークスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  3シリーズツーリング
VS
1万円163万円
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中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 606
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ装着車&両側パワスラ付・

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX オーディオ 全周囲カメラ パワースライド

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 純正ナビ 全方位カメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/後席モニター

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左パワースライドドア純正ナビTVアラビュー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 2WD ナビ 全周囲カメラ キーフリー

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー 純正ドラレコ前

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ付き

    本体価格
    122万円

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    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン(黒革)1オーナー・LED

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関東
964
77.2万円
関西
475
81.4万円
東海
524
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
78万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
253
281.8万円
関西
134
274.1万円
東海
87
256.5万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.9万円
東北
19
212.2万円
北陸・甲信越
27
229.5万円
中国
23
335.7万円
四国
9
329.8万円

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デイズルークスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  3シリーズツーリング
124万円221.5万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
659 排気量(cc) 1994~2998
49~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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