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3シリーズツーリングと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  406クーペ
VS
22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
646 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全方位モニター ドライビングアシストプロ ライブコックピット パーキングアシスト BSM ETC2.0 シートヒーター パドルシフト オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 電動リアゲート 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォートパッケージ 全周囲カメラ パーキングアシストプラス 18インチアロイホイール

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ デモレンタ 2ndLCI ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール 電動トランク 禁煙車 純正18インチAW 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i LCI レザーシート バックカメラ オートライト プッシュスタート 16インチAW ナビ フルセグ DVD CD AUX MTモード付 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 前席電動シート ETC キーフリ- Pスタート

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    400万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ワンオ-ナ- パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス ラゲージコンパートメント パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー アクティブクルーズ 純正ナビ ETC

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

関東
273
255.7万円
関西
143
275.3万円
東海
104
256.6万円
北海道
11
278.9万円
九州
38
262.8万円
東北
23
128.8万円
北陸・甲信越
17
291.7万円
中国
29
250.2万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズツーリングと406クーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  406クーペ
494万円1116万円 新車時価格 460万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995~2998 排気量(cc) 2946
156~387 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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