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3シリーズツーリングとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  レオーネ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 64万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ 後期 赤革

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期モデル・LEDヘッドライト&テール・アダブティブクルーズコントロール・社外18インチアルミ・パワーシート・Bluetooth・バックカメラ・コンフォートアクセス・衝突軽減ブレーキ・追従機能・DVD

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ バックカメラ パワートランク 純正ナビ Bluetooth ETC パワーシート コーナーセンサー プッシュスタート スマキー フォグライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (正規認定中古車)(正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限)(ワンオーナー/禁煙車)(LCI後期型モデル)(ハーフレザー電動スポーツシート)(トップビューカメラ)(シートヒーター)(HUD)

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD フィオナレッドレザーシート/アコースティックガラス/パーキングアシストプラス/Mスポーツブレーキレッド/純正ナビゲーション/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC 全周囲カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サラウンドビュー/BMWライブコックピット/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/インテリジェントセーフティ/ACシュニッツァー19AW/純正AW車内

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 試乗車・サウンドPKG・ACC・オートH AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・Hカードン・プライバシーガラス・アコスティックガラス・ミラーETC

    本体価格
    547.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19インチAW ブラックキドニーグリル ハーフレザ シートヒータ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト ACC ヘッドアップディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ バックカメラ 社外TVチューナー 革シート ACC

    本体価格
    309万円

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  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

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    応談

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    158万円

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    64万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
246
260万円
関西
143
269.4万円
東海
99
266.3万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
271.8万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
29
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとレオーネのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  レオーネ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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