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3シリーズツーリングとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  インプレッサアネシス
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
602 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純正HIDヘッドライト ナビ&ETC クルーズコントロール コンフォートアクセス スペアキー パワーシート DVD CD

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ 禁煙車 バックカメラ インテリジェントセーフティ 電動リアゲート オプション19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    149万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 走行3.4万キロ ACC インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト スポーツシート パドルシフト 純正17AW 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ 純正前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ パワーバックドア ETC HID AIS鑑定済車

    本体価格
    91万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 黒ハーフレザーシート ACC 電動リアゲート シートヒーター 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 ミラーETC パワーシート レーンアシスト

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/インテリジェントセーフティー/ブラインドスポットモニター/レーダークルコン/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/アンビエントライト/電動リアゲート/ワイヤレス充電/アップルカープレイ

    本体価格
    243.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC/社外ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    341万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証2年付・コンフォートPKG・HiFiスピーカー・シートヒーター・アクティブクルーズ・リアカメラ・前後PDC・衝突被害軽減ブレーキ・ワイヤレスチャージ・電動リアゲート・パドルシフト・HDDナビ・18AW・禁煙車・ETC

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    33万円

関東
268
261万円
関西
122
257.7万円
東海
91
264.9万円
北海道
6
297.1万円
九州
42
273.6万円
東北
24
145.9万円
北陸・甲信越
13
298.2万円
中国
26
273.8万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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3シリーズツーリングとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  インプレッサアネシス
494万円1116万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1995~2998 排気量(cc) 1498~1994
156~387 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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