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3シリーズツーリングとX-90を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとX-90の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スズキ  X-90
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
618 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ HDDナビ/フルセグTV/サンルーフ/ル-フレ-ル

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュタート HIDヘッドライト メーカーナビ Bモニター メモリーPシート コンフォートアクセス ミラーETC クルコン パワーBドア

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビTV ローダウン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ― ブラックレザー アクティブクルーズ シートヒーター 全周囲カメラ 電動シート 電動トランク 純正18インチAW インテリジェントセーフ AI音声認識ナビ アンビエントライト G21

    本体価格
    377万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ミラー一体型ETC パワーバックドア ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 純正19AW ブラックレザー アラウンドビューカメラ レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/インテリジェントセーフティー/ブラインドスポットモニター/レーダークルコン/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/アンビエントライト/電動リアゲート/ワイヤレス充電/アップルカープレイ

    本体価格
    238.3万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

関東
271
261.7万円
関西
126
264.8万円
東海
94
265.1万円
北海道
6
295.4万円
九州
41
271.2万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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3シリーズツーリングとX-90のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スズキ  X-90
494万円1116万円 新車時価格 136万円149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1995~2998 排気量(cc) 1590
156~387 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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